近日，经合组织发布了一份充满偏见的产业补贴报告，直接给中国产业泼了一大盆脏水。报告刻意炒作称，中国企业靠巨额补贴抢占全球市场，过去20年里，六成的份额增长都是补贴堆出来的。这份报告，就是在抹黑中国产业、渲染不公平竞争，看似专业，但实则漏洞百出，完全是带着结论找数据。这样的报告，我们不接受。(戴悦 陈庆洋 李金磊）

近日，日本和菲律宾企图单方面在中国台湾岛以东海域开展“划界谈判”，引发两岸舆论批评。中国人民大学国际关系学院教授王义桅接受中新网“燕新台”工作室采访时表示，所谓“台湾有事，就是日本有事”升级为“台湾有事，就是日菲有事”，日菲勾连企图撬动台海稳定；中国大陆则以完整的法律体系和常态化行动反制外部干涉，挑衅者的图谋注定失败。台退役少校舰长吕礼诗称，赖清德当局一遇到日本就腿软，没想到现在遇到菲律宾，骨头也硬不起来了。在他看来，妄想日菲为“台独”保驾护航，可谓天方夜谭。(策划/制作：燕新台 君言晚 常望涛 中新网“燕新台”工作室出品）

随着AI技术不断发展，一些未成年人将其视作“聊天搭子”，但要小心这份陪伴背后暗藏一定风险。为筑牢未成年人网络保护防线，4月10日，国家网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、市场监管总局联合公布《人工智能拟人化互动服务管理暂行办法》，自2026年7月15日起施行，提出拟人化互动服务提供者不得向未成年人提供虚拟亲属、虚拟伴侣等虚拟亲密关系的服务，要求设置未成年人模式、时长限制等。与此同时，在现实层面，搭建多元情感疏导渠道，助力未成年人在现实人际交往中，收获人工智能无法复刻的情感交互、温情传递。

如今，随着人工智能技术迭代升级，各类AI应用的对话交互能力越来越成熟，逐渐成为一些青少年的“聊天搭子”。中青报·中青网记者在采访中了解到，此类AI应用擅长提供正向反馈，精准贴合一些未成年人的情感需求。然而，部分AI存在易导致沉迷、价值观引导失当、事实表述模糊等问题，给未成年人身心健康成长带来不良影响。

记者和李一航交谈时，他坐在椅子上，身体微微前倾，说话声音很小，一直低着头，很少与人对视。“我平时在学校不爱说话，同学们也很少跟我玩，没什么朋友。”谈及AI使用情况，他有些兴奋地说：“学习上的事儿、在学校的烦恼，还有一些不想跟别人说的想法，它一直听我讲，不打断我，也不会评判我，不管我说什么，它都能回应我。”

“AI一定程度上成为低成本获取情感慰藉的便捷选择，但AI陪伴产品无法取代真人互动，更产生不了人与人深度相处的真实感与温度。”曾维希说，现实中人与人的交流、相处能让人产生更多共情与换位思考，建立起真实的情感连接。青少年辨别能力与自控能力尚未成熟，长期以AI替代真人社交，会弱化现实沟通能力，容易沉溺于虚拟情感，疏远现实人际关系。

曾维希表示，在AI产品监管层面，要基于心理学研究制定相应监管规则，杜绝AI产品冒充真人的情况，要有清晰的“AI生成”标识提示；推向市场的AI虚拟应用、人形机器人等产品，要通过专业心理风险测试，由心理学专家制定测试标准，排查心理伤害与负面引导隐患，达标后方可上市。面向青少年群体的产品，要执行更严格的准入审核。

据介绍，今年1月中旬，6岁半的大熊猫“恩恩”成功完成自然交配。5月上旬，“恩恩”出现减食等产前行为。6月4日凌晨，它进入临产阶段。在工作人员的密切监测和守护下，“恩恩”顺利产下第一胎。虽是首次生产，但“恩恩”表现出极强的母性，较为顺利地完成了叼仔、护仔等育幼行为。工作人员观察到，新生幼仔个头较大，叫声洪亮，活力好。

白玮：喇家遗址作为中国国内少见的、保存较完好、文化遗存极为丰富的史前大型文化聚落，很大程度上丰富了人们对黄河上游地区史前文明的认知。“世界第一碗面”首先说明至少在4000年前的湟水河谷一带，已经开启了小米的农耕种植文明。小米是华夏各地区先民的食物，华夏饮食文明在一定意义上，是建立在小米之上的文明。

白玮：现代制作面条的主要作物小麦并不是中原地区的本土物种，它最早起源于西亚的幼发拉底河和底格里斯河的下游平原。约在距今四五千年前后，小麦从西亚出发，经中亚进入到今天中国的新疆地区，而后进入甘陕，最后落地中原。北京大学考古团队测定的数据显示小麦是在青铜时代的四坝文化时期进入中国，河西走廊东灰山遗址中的小麦颗粒遗存经碳14测定为距今4230±250年，是中国境内迄今发现年代最早的栽培小麦实物证据。

小麦“后来者居上”的发展历程漫长而曲折。中华文明一直坚守“农为邦本”“民以食为天”的治理理念，历代王朝都将小麦纳入农业发展战略。例如：汉代赵过推广“代田法”时，明确将小麦作为核心作物之一，通过官方向农民提供种子、农具，强制推广种植；北魏《齐民要术》将小麦种植技术列为重点内容，以官方典籍形式固化其地位；大唐时期，水磨技术高度发达，面粉加工让小麦转化为馒头、面条等食品，彻底改变其因口感粒食而推广缓慢的问题；明清时期，面对人口激增压力，政府鼓励“垦荒种麦”，甚至通过减税政策刺激农民种植积极性，将小麦生产与国家赋税、人口承载能力直接挂钩，进一步推动小麦成为中原民众最倚重的主食。

白玮：中国传统文化中务实求效、经世致用的思维方式，促使小麦在种植、加工等环节不断突破，以适应复杂的自然环境和民生需求。顺应自然、和谐共生、天人合一的生态观和生存智慧，使小麦能在数千年中持续发展。传统农业中，小麦种植始终与“保护地力”绑定，例如北方实行的“麦豆轮作”，原产于中国本土的豆类作物，它的根瘤菌结构能固定空气中的氮，不但能保持土地活力，修复土壤，还能为小麦提供天然肥料，减少土地消耗。

同时，中华民族饮食文化“兼容并蓄、多元融合”的特点，让小麦从“外来作物”转化为“文化符号”，小麦制品被赋予丰富的文化内涵，例如：饺子成为春节必备食品，象征“更岁交子”；馒头在祭祀中作为“供品”，代表对祖先的敬意；长寿面用于生日，寓意“长命百岁”。小麦超越了“粮食”的物质属性，成为中华文化的一部分。

从全球文明对话的视野看，面条不仅只是一种食物，它更像是一部“可食用”的全球史，它以其平凡而普遍的存在，串联起人类文明的迁徙、交流与融合——从罗马街头的意大利面，到土耳其的拉条子、印度的米线，再到中国西部地区的拉面记忆、中原地区各种形态的面条等等，这一根细细的面条，就像一条文明的飘带，连接着不同国家和地区的共同命运。

更重要的是，汽车的不断增重，已经超前于很多城市配套的基础建设。如今，中大型SUV、MPV的车身宽度普遍超过1.9米，部分车型甚至接近2米，但我国绝大多数小区、商场的停车场仍沿用多年前的车位标准，标准车位宽度仅为2.4至2.5米。不久前，话题“有一种痛苦叫邻居买大车”登上社交媒体热搜榜，凸显车辆尺寸增加带来的停车难题。

大车当道的趋势背后，有市场的需求，也有产业发展的选择。但不能忘记，汽车行业的发展初心，应该是绿色、高效、安全。汽车的本质属性是交通工具，最重要的作用应该是代步，不必盲目加大、堆料。因为无限制地“做大做重”，必然会造成高能耗。就算是新能源汽车，电池体积增大带来的“超重”也与汽车行业轻量化、绿色发展的理念相悖。

近段时间，是否该收取新能源车的养路费，成为舆论热议的话题。这是因为，当前新能源汽车不需要缴纳燃油税，却同样在使用公路，而且由于其重量更大，对公路的损耗也更为严重，这就造成了燃油车“补贴”新能源车的局面。还要看到，新能源汽车的保有量不断提高，而燃油车保有量增速持续走低，这必然会带来一个问题：公路养护资金的缺口将变大。